[摘要] 26日上午，记者来到滨海首府小区。在小区8、9、10号楼北面，记者看到空地上正在进行建设绿化带的初步施工，已经用砖砌起了绿化带的边缘区域。“我们小区物业本来承诺楼前的这片空地作为停车位使用，所以我才在这个小区购买了房屋。没想到小区物业竟然没有经过我们业主同意，就私自将这片空地改为绿化带。”
关键词：滨海首府小区空地改建绿化带 停车难
4月26日，家住德城区广川大道滨海首府小区的韩女士反映，小区8、9、10号楼北面的停车空地上，突然放置了大量砖头，几经打听她才知道是小区物业准备修建绿化带。
德州晚报全媒体记者 高智新 实习生 郭盛斌 摄影报道
“平时看报纸，了解到很多小区把绿化带改造成停车位的事，没想到自己小区却恰恰相反，竟然把停车位改造成了绿化带。”4月26日，家住德城区广川大道滨海首府小区的韩女士向本报记者反映，小区8、9、10号楼北面的停车空地上，突然放置了大量砖头，几经打听她才知道是小区物业准备修建绿化带。韩女士告诉记者，她居住的小区并没有业主委员会，物业更没有经过业主的同意便开始了修建绿化带的施工。“我家在一楼有车库，现在空地用砖圈起来了要改建成绿化带，道路变得非常狭窄，停车入库都十分困难。”
烦恼：车库门前改建绿化带，出入不便
26日上午，记者来到滨海首府小区。在小区8、9、10号楼北面，记者看到空地上正在进行建设绿化带的初步施工，已经用砖砌起了绿化带的边缘区域。“我们小区物业本来承诺楼前的这片空地作为停车位使用，所以我才在这个小区购买了房屋。没想到小区物业竟然没有经过我们业主同意，就私自将这片空地改为绿化带。”开车回家的李先生告诉记者，他在4年前滨海首府小区开盘的时候就购买了这里的房子，但是因为物业承诺楼下的空地可以停车，所以他没有购买车库。
李先生告诉记者，小区的私家车越来越多，原本他想在小区的地下车库购买车位，但年前的时候，每个车位忽然涨了6万元，导致一个车位高达近20万元，让他和其他想购买地下停车位的业主望而却步。“小区里本来就缺停车位，把原本的停车区域改造成绿化带，这不是逼业主去购买价格昂贵的地下车位吗？”
物业：二期绿化率不达标，才规划建设
记者在韩女士家车库门口看到，大量砖头已经将楼后的空地围了起来，大约150平方米的地面被规划成了绿化带。
韩女士告诉记者，之前附近的居民都会把车放在这片空地上。车多的时候也不会影响自家车辆出入车库。但绿化带的设立，将会给有车库的业主带来不少麻烦。因为修建绿化带导致道路变得非常狭窄，有车库的业主停车入库时将非常困难。
针对此事，记者来到了滨海首府小区物业办公室。工作人员告诉记者，小区将原本停车的区域改造成绿化带，确实会导致部分车辆没地方停放、行车困难和入库困难的个人问题，但绿化面积的增加，是出于公共利益着想，符合大多数业主的利益。
随后，物业工作人员为记者展示了小区规划图，记者发现图上并没有明确标注空地的规划和用途。该工作人员说：“我们小区是园林式小区，因为二期的绿化率不达标，所以才会增设绿化带。因为小区有车库和地下车位，所以我们建议小区居民尽量将车停放在地下车库内，以免影响地上空地的使用。”
律师：小区新建绿化设施也需经过审批
针对此事，记者咨询了山东众成清泰律师事务所 律师。 告诉记者，根据《城市绿化条例》第十八条规定，任何单位和个人都不得擅自改变城市绿化规划用地性质或者破坏绿化规划用地的地形、地貌、水体和植被。如需新建或对已有绿化设施进行改变，则需向园林部门申请，通过审批即可进行改造。
但根据《物业管理条例》第五十条规定，业主、物业服务企业不得擅自占用、挖掘物业管理区域内的道路、场地，损害业主的共同利益。因维修物业或者公共利益，业主确需临时占用、挖掘道路、场地的，应当征得业主委员会和物业服务企业的同意；物业服务企业确需临时占用、挖掘道路、场地的，应当征得业主委员会的同意。业主、物业服务企业应当将临时占用、挖掘的道路、场地，在约定期限内恢复原状。“该小区无业主委员会，因此物业需要向绿化部门申请，如果通过审批手续齐全，则不违规。”
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